加强国际国内合作加大码头建设力度
《措施》中称,我省将加强邮轮游艇旅游国际国内合作。广泛加强与欧洲、美洲、澳洲、亚洲等沿海沿岸国家特别是东亚、东南亚及南亚等地区国家的邮轮旅游合作,大力加强与天津、上海、青岛、厦门等国内主要邮轮港口城市的旅游联合,积极打造海上“丝绸之路”沿线国家邮轮旅游经济带。成立中国—东盟邮轮旅游发展联盟,实行相互通关便利化,为国内外游客提供更多更好的系列旅游目的地。
另外,加大海口、三亚国际邮轮母港和游艇公共码头建设力度。扩能改造海口秀英港使其具有10万吨级邮轮靠泊能力;加快凤凰岛国际邮轮母港二期工程建设,计划建设15万吨位码头2个、22.5万吨位码头2个,建成后每年接待邮轮旅客200万人次,成为亚洲1大的邮轮母港之一;到2025年,全省计划建设公共游艇码头23个、泊位14325个,其中水上泊位8912个、陆地干泊位5413个。
对国际邮轮进出境实行24小时通关保障,优先办理国际邮轮、境外游艇相关审批事项,优先安排国际邮轮的靠泊、离港作业和境外游艇的进出。根据船方邀请,经上级机关批准,对邮轮实施赴境外随船办检,缩短邮轮通关时间。
1.目的为加强公司管辖范围内的道路交通管理,维护港区交通秩序,保障港区道路交通安全和作业安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《交通法》),结合公司港区道路、场地交通的实际情况,特1制定本规定。2.适用范围凡进入码头的车辆驾驶员、行人和乘车人及从事道路交通有关活动的单位、团体和个人,必须遵守本规定及国家道路交通安全法及相关规定。
游艇码头的规模从几十个泊位到好几千个泊位不等,一般在300—1 000个之间。游艇码头造价因泊位数量而定,泊位越多不但造价越高,也使码头失去其个性,从目前的游艇数量及消费来看,一般建议建500个泊位以下的码头较合适。
对于风景名胜区而言水面一般较大,水路也成为主要交通观景线,一般规划3-4个游船码头(数量可根据风景区的大小和类型进行灵活确定),选点时一般在主要风景点附近,便于游人通过水路到达景点,码头布点和水路路线应充分展示水中和两岸的景观,同时码头各点之间应有一定的间距,一般控制在1KM为宜,同时和其它各景点应有便捷的联系,浮桥码头工程,选择风浪较平静处,不能迎向主要风向,以便减少风浪对码头的冲刷和船只靠岸的方便。
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