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代表浮桥编辑潮州广济桥潮州广济桥俗称湘子桥,位于潮州古城的东门外,初建于宋代,塑料浮筒平台,距今已有800余年的历史。它在韩江之上,为沟通韩江两岸的重要桥梁,为古代闽粤交通要道。广济桥以其“十八梭船二十四洲”的风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥,曾被著1名桥梁茅以升誉为世界1上1早的启闭式桥梁”,为中国乃至世界上一座启闭式浮桥。


与传统的浮桥不同,现在黄河浮桥上铺的是厚钢板,桥面平坦;承载桥面的也不是木船或竹筏,而是一些船形的钢铁浮箱,浮箱叫承压舟;并排的浮箱之间,由拳头大小的螺栓相连接,方便行人和车辆通过。浮桥的承压舟是由专门的造船厂生产的,几十吨重的车辆没有问题。另外,每年黄河调水调沙期间,或预报花园口流量超过3000立方米/秒时,浮桥在两个半小时之内就能拆除,所以安全是有保障的。


浮力应用

浮桥是我国古代历史1上应用浮力的伟大奇迹。在以后的年代,发展到不仅可以在小河上架起浮桥,塑料浮筒定做,而且像黄河这样的大河上也架起了浮桥。相传在11世纪初,在蒲州附近潼关以北的黄河上曾架起一座很大的浮桥,浮桥的缆绳用8只铁牛系住,这些铁牛立于两岸,网箱养殖塑料浮筒,每只铁牛重数万斤。后来由于洪水泛滥,浮桥被冲垮,塑料浮筒,铁牛也沉入河中。如何把铁牛打捞起来,在当时的条件下,是比较困难的。和尚怀丙用两只装满了泥土的大船,派人潜入水中,用铁索把铁牛和大船系在一起,然后再把船中的泥土除去,利用大船所受的浮力,把铁牛拉起来 [1]  。


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